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汽車用20CrMnTi傳動齒輪鋼管
瀏覽:0 發布日(rì)期:2024/5/9 14:43:25

20CrMnTi 鋼  它是滲碳型塑料模具鋼,滲碳與熱處理(lǐ)工藝性能良好,在 960℃以下為細(xì)晶粒組織,在常用的滲碳溫度下長期(qī)加熱,晶粒無長大傾向,淬火後的殘餘奧氏體甚少,因此有高的強度和耐磨性,切削性能良好,主要性能與 20CrMnTi和 20CrNi 鋼相似。抗拉強度≥1080MPa,屈服強度≥885MPa,伸長率≥10%,斷麵收(shōu)縮率≥45%,衝中擊功 AKu255),衝中(zhōng)擊韌件值aku269)/cm2,硬度≤207HB,試樣毛壞尺寸為15mm。供貨狀態正火態。

化學成分(質量分數,%)C  0.17~0.23、Si  0.17~0.37、Mn  0.80~1.10、P   0.030、S  0.013、Cr  1.00~1.30、Ti  0.04~0.10、Cu  0.09。臨點溫度(近(jìn)似值)Ms=374℃。淬火、回火規(guī)範 奧氏體化溫度 880℃,時間 25min,晶粒度7~8.鋼(gāng)的工藝路線 下料(liào)一鍛造模坯一退(tuì)火(huǒ)一機械相加工一冷擠壓成型一再結晶退火一機械精加工一滲碳一淬火、回火一研磨拋光一裝配。對(duì)含 Mo 的 20CrMnTi 鋼(gāng)的齒輪坯料(liào)采取等溫正火,可以消除粒(lì)狀貝氏體組(zǔ)織,降低坯料(liào)正火後的硬度,完全可以滿足機械加工要求。從等溫正火試驗結果可以看出,該工藝具有工藝範圍寬、工藝穩(wěn)定特(tè)點,與 20CrMnTi 鋼相(xiàng)比,等溫正火溫度在 550~650℃,保溫時間在30min 以上均可獲得珠光體和鐵素體混合組織,且(qiě)硬度在 160~170HBS之間。顯然該工藝有助於含 Mo的 20CrMnTi 鋼更廣泛使用(yòng)。 在常規正火生(shēng)產中並非 100%出現粒狀貝氏體,給機械加工帶來很大困難,據(jù)汽車用倒車齒輪(lún)、行星齒輪、半軸齒(chǐ)輪3 項生產(chǎn)統計,約有 40%出現此問(wèn)題。


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