近日，《山东（dōng）省燃（rán）气机组建设工程等八个行动方（fāng）案的通知》印发（fā），要求锚定“3060”双碳目（mù）标，深入推动能源消费革命、供给革命、技术革命、体制革命（mìng），着力增强能（néng）源供应（yīng）链安全性和稳定性，着力推动能源生产消费（fèi）方式绿色低碳变革，加快构建清洁低碳、安全高效的能源体系。
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　　此次（cì）发布的八大工程行动分别为：燃气机组建设工程、煤炭天然气原油储备建设工程、海上风电建设工程、海上光（guāng）伏建设工程、氢能产业发展工程、抽水蓄能电站建设工程、蓄电池产业发展（zhǎn）工程、核能发展（zhǎn）建设工程。
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　　其中，《山东省氢能产业（yè）发展工程行动方案》明（míng）确，将充分发挥山东氢能资源（yuán）特色优势，到2025年，实现氢能产业规模超1000亿元（yuán）的突破，并推广（guǎng）燃料电池汽车达1万辆、建成加氢站100座。到2030年（nián）则更进一步，培育一批具有自主知识产权的（de）企业和品牌，全面建成氢能产业发展高地，将氢能（néng）产业规模拓展至5000亿元。
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　　至于这些目标该如何实现，《山东省氢能产业中长期发展规划(2020-2030年)》中早有说明。
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　　全面起（qǐ）步期(2020-2022年)：聚集100家以上的氢能相关企业（yè），燃料电池发动机产能达到2万（wàn）台、整（zhěng）车产能（néng）达到5000辆，氢能产业总产值规模突破200亿元，累计推广燃料电池汽车3000辆左右、建成（chéng）加氢站（zhàn）30座；
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　　加速发展期(2023-2025年)：培（péi）育10家具有核心竞争力和影响力的知名企业，燃料电池发动机产能达（dá）5万台、整车产能达2万辆，氢能产业总产值突破1000亿元，累（lèi）计推广（guǎng）燃料电池汽车1万辆、建成加氢站100座；
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　　塑造优势期(2026-2030年)：打（dǎ）造出“中国氢谷”“东方氢岛”两大品（pǐn）牌，壮大“鲁氢经济带，即青岛-潍坊-淄博-济南-聊城-济宁”，建成集氢能创新研发、装备制造、产品应用（yòng）、商业运营于一体的国家氢能与燃料电池（chí）示范区。
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　　据悉，截至目前（qián），山东省已经（jīng）建立起从关键材料、燃料电池电堆（duī）、发动机到整车全链条研发（fā）和生（shēng）产体系，累计建成25座加氢站，日（rì）供氢能力达2万千克。同时，山东省首座、全国第二座加氢母站——莱芜泰钢（gāng）加氢母站正式落地，全国首座高速加氢站——济青高（gāo）速淄（zī）博南服务区（qū）正式启用。
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　　具体到属地层面，2022年3月，潍坊市（shì）3座投运的加氢站分别拿到了500万（wàn）元的建（jiàn）站补贴。另，作为鲁氢经济带上的节（jiē）点城市，潍坊于今（jīn）年1月推（tuī）出了氢能产业补贴政策，覆（fù）盖制氢、运氢、多累电池燃料等，*高（gāo）额度提高到了（le）1000万元。相关（guān）人士透露，潍坊市正在编制全市的加氢站专项规划，已上报的意向建站地点达91家。
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　　当前，山东省年产氢260万吨（dūn）左右（yòu），仍以工业副产（chǎn）制氢为主。另山东石油化工、盐化工、煤化（huà）工骨干企业（yè）均具备氢气制取、储存和利用经（jīng）验，这就为大规模利用创造了（le）成（chéng）本优势。但在这个制造过程中，氢气纯度和成本等（děng）各方面（miàn）都存在需要克服的问题。