目前的（de）機械製造（zào）的專業的人（rén）才過剩。十（shí）年以前（qián）也即90年代時吧，這個專業非常的熱門，那個時候起高校在這個（gè）行業大量擴招，很多學校紛紛的設置了這個專業。然後到了新世紀，隨著（zhe）電子計（jì）算機，數字化自動技術，網絡技術（shù）以及自動控製，過程裝配的大量發展，精密機械加工製造行（háng）業逐漸被其他專業入侵。

加上（shàng）中國加入世（shì）貿（mào）後，原本中國的製作業就爛得不能再爛，入世後麵對德國等歐美（měi）還（hái）有日本製作（zuò）行業的衝（chōng）擊下，不堪一擊。對材（cái）料硬度的要求，對有些場合來說，材料是硬度越高越好，隻是限於加工機件的硬度要（yào）求，加工的（de）材料不能太（tài）硬，如果比機件還硬是無法加工的。

在加工前（qián）一定要注意（yì）材質的密度，如果密度太大，相當於硬度也很大，而（ér）硬度要是超（chāo）過機件（車床車刀）的硬度，就是無法加工的，不僅僅會損壞零（líng）件，材料是硬度越高越好，隻是（shì）限於加工機件的硬度要求，加（jiā）工的材料不能（néng）太硬，如果比機件還硬是無（wú）法加工的。微小尺寸或（huò）者極小操作尺寸的（de）加工。

外形尺（chǐ）寸小於（yú）3毫米，以及少無切削加工工藝等（děng）都屬於細微加工。在航空航天、精密儀器、生物醫（yī）療等方麵都有廣泛（fàn）應用。對於正規廠家來說，他們在生產汽車零（líng）配件的時候，對於工藝的要（yào）求都是比較高的（de），所以如（rú）果職工工藝比較差，會出現毛刺（cì）或者是裂紋，那麽這種產品一（yī）定是假（jiǎ）冒偽劣（liè）產品。

如果你想購買到正規廠家生產的產品，那麽先就要看他們的標識是否完整（zhěng），保（bǎo）證你所購（gòu）買的汽車零配件是正規廠家生產的，如果沒有完整的標識，那麽一定不要購買（mǎi）。構成汽車整體的各個單元的重要組成部分之一，市場上有占有很大的（de）比重。